경제

  2026년 3월 24일, 정부가 공공부문 승용차 5부제를 의무화했다. 1990년대 환경 대책으로 시작됐던 그 5부제가 30년 만에 다시 돌아왔다. 하지만 이번엔 다르다. 미세먼지 때문도, 교통 체증 때문도 아니다. 중동 사태 장기화로 인한 ‘원유 안보위기 주의 경보‘ 발령 때문이다. 표면적으론 출퇴근 불편 정도로 보일 수 있다. 하지만 이 조치 하나에는 우리 경제 구조가 얼마나 취약한지, 그리고 … 더 읽기

  2026년 3월 23일, 한국은행이 발표한 2월 생산자물가지수는 123.25를 기록했다. 전월 대비 0.6% 상승이며, 이는 6개월 연속 오름세다. 전년 동월 대비로는 2.4% 올랐는데, 이 수치는 2024년 7월 이후 가장 높은 상승률이다. 숫자만 보면 그저 ‘물가가 또 올랐구나’ 정도로 넘어갈 수 있다. 하지만 이 숫자 뒤에는 한국 경제의 구조적 변화와 우리가 마주한 새로운 리스크가 겹겹이 쌓여 … 더 읽기

  노원구 월계동, 3,003세대가 사는 대규모 아파트 단지. 상식적으로 생각하면 이 정도 규모라면 언제든 전세 매물 몇 건쯤은 나올 법하다. 그런데 2026년 3월 기준, 이곳의 전세 매물은 단 0건이다. 강북구의 대단지들도 사정은 비슷하다. 이건 단순한 ‘품귀 현상’이 아니다. 시장이 작동을 멈춘 것에 가깝다. 전세를 구하려는 사람은 넘쳐나는데 내놓는 사람이 사라졌다. 1년 사이 전셋값은 1억 원 … 더 읽기

  2026년 3월 19일, 금 선물 가격이 하루 만에 5.9% 폭락했다. 온스당 5,000달러 선이 무너지며 4,600달러대로 내려앉았다. 중동에서는 여전히 긴장이 고조되고 있고, 유가는 치솟고 있다. 그런데 금값은 왜 떨어진 걸까. 우리가 알던 공식이 작동하지 않고 있다. ‘위기 = 금값 상승’이라는 오래된 방정식이 무너지는 순간이다. 이 현상은 단순한 가격 변동이 아니라, 글로벌 금융 시장의 구조적 변화를 … 더 읽기