2026년 3월 마지막 날, 정부가 26조 원이 넘는 추가경정예산을 내놨다. 중동발 유가 충격에 대응하기 위해서다. 3,580만 명에게 현금을 나눠주고, 석유 가격에 상한선을 그어 넣겠다는 계획이다. 표면적으로는 ‘위기 대응’이다. 하지만 이 추경안을 뜯어보면, 우리 경제가 지금 어떤 구조적 전환기를 지나고 있는지, 그리고 정부가 위기에 대응하는 방식이 어떻게 바뀌고 있는지가 보인다. 출처 : ‘중동발 충격‘ 26.2조 … 더 읽기
[이전글 : 석유 가격 통제, 정말 최선의 선택일까] 2026년 3월 27일, 주유소에 붙은 숫자가 바뀌었습니다. 휘발유와 경유의 공급 상한가가 리터당 210원 인상되면서, 우리는 본격적인 ‘기름값 2,000원 시대’에 들어섰습니다. 정부는 유류세를 추가로 내리고, 주유소 가격을 매일 모니터링하겠다고 나섰습니다. 하지만 국제 유가는 계속 오르고 있고, 정유사는 손실을 감당하기 어렵다고 합니다. 이 상황을 단순히 “기름값이 올랐다”로만 이해하면, … 더 읽기
요즘 주유소에서 가격표를 보며 한숨 쉬는 사람이 많아졌다. 중동 정세가 불안해지면 가장 먼저 흔들리는 건 언제나 석유 가격이다. 그리고 그 충격은 주유소를 거쳐 우리의 지갑으로 직행한다. 2026년 3월 13일, 정부는 이례적인 결정을 내렸다. 정유사가 주유소에 공급하는 가격에 상한선을 정하는 ‘석유제품 최고가격제‘를 시행한 것이다. 보통휘발유 리터당 1,724원, 경유 1,713원, 등유 1,320원. 이 가격 위로는 정유사가 … 더 읽기